您好,欢迎来到雷火电竞app-官网官网!
雷火电竞app中心

您的位置 :  首页 - 雷火电竞app中心 - 媒体聚焦
  
【中国水运网2019-12-21】武汉雷火电竞app集团稳坐内河滚装汽车第一大港地位

2019年12月20日上午11时18分,随着第100万辆商品车缓缓驶入沌口码头,武汉雷火电竞app集团旗下武汉港务集团商品车年吞吐量首次突破百万,同比增长11.97%,运作量在国内五大滚装码头(含海港)中排名前三,同比增幅位居第一,标志着武港集团成为了中国内河第一个年商品车吞吐量达到100万辆的港口,实现了历史性跨越,进一步巩固了武港集团中国内河商品车滚装行业第一大港的优势。

 

据中国汽车工业协会发布数据显示,1-9月全国汽车产量和销量分别为1814.9万辆和1837.1万辆,同比分别下降11.4%和10.3%,延续2018年以来的产销低迷的态势。面对激烈的市场竞争,武港集团实现逆势上扬,进一步巩固内河滚装汽车枢纽港地位。

 

提能力 两大港区“南北呼应”

 

2006年是武汉雷火电竞app展商品运输的元年。为服务武汉“大车都”产业板块,助力城市经济发展,武汉港务集团投资建设了沌口滚装码头,以滚装商品汽车为主,兼顾件杂货装卸为辅的通用性现代化码头,于2005年12月8日投入运行。该码头配置了一艘100米×18米×2.6米钢质趸船,一台10吨-25米起重机,码头前沿常年水深4.1米,配套5万平方米陆域堆场,具有全天候进行生产作业能力,有铁路专用线贯通港区,铁、公、水路物流疏运条件极为优越,成为武汉经济技术开发区原材料和产品进出口的最便利的水上通道。投产当年商品车运输量完成2万辆。

 

2014年10月,武汉港务集团有限公司与上汽安吉物流股份有限公司合资,成立武港集团控股的武汉江盛汽车码头有限公司,专业从事港口商品车综合物流服务。

2015年是武汉港商品运输的扩能之年。武汉港与安吉物流合资,扩能新建了金口滚装码头。一期工程建有1个3000GT(江轮)商品汽车滚装码头,码头后方陆域面积共350亩,设计吞吐量为12万辆/年。这一年,武港集团商品车运输量完成42万辆。

2016年3月,沌口铁路滚装业务项目正式启动,标志着武汉江盛公司铁、水、公多式联运方式正式形成。

2017年11月,武汉江盛公司进一步引进战略投资者东风车城物流股份有限公司,实现产业链上下游进一步延伸。如今,武汉江盛公司拥有沌口和金口两大港区,3个铁路商品车装卸作业平台,78万平方米的商品车仓储库场,可同时停放3万辆商品车。沌口港主要服务于“东风系”,神龙、东本、风神轿车经此运往重庆、上海等长江流域城市。金口码头服务上汽通用武汉基地,该工厂生产的轿车可走水路至江浙沪一带。沌口、金口两大港区南北遥相呼应、业务错位发展,使武汉江盛逐渐成为中国内河最大的商品车运输公用平台和长江流域商品车多式联运的重要枢纽,为武汉打造长江流域重要的汽车物流集散分拨中心提供了有力支撑。

 

2019年以来,武汉江盛公司聚焦产能不足短板,按计划推进金口码头二期、金口商品车物流中心建设、沌口立体库研究、2#库和3-2#改造等重点项目,为公司未来发展储备生产能力,同时推进港口环保设施建设,完成岸电改造项目,绿色智能港口建设步伐加快。

 

强营销 铁水公联运优势凸显

 

2019年是攻坚之年,尽管汽车产业进入寒冬期,行业预期普遍下调;但武汉江盛积极进取,巩固和壮大现有客户和业务,对已运营的线路进行丰富。加强重点客户、大客户的走访、沟通,形成水路和铁路的稳定增量。

发挥水运优势,做大滚装规模。武汉江盛公司牢牢把握公路治超机遇,制定“大力开发水路和铁路商品车业务”的战略。水路先后开辟“苏中如皋线”、“苏北常熟线”、“汉宜翻坝线”、“湘江干支线”等4条新航线,并逐步走向成熟。铁路新增“武汉-新疆”、“武汉-甘肃”、“武汉-河北”等7个新流向。引进长城、现代、马自达、捷豹、路虎、观致、东南汽车、江铃、起亚、东风新能源等10余个新品牌,水路和铁路的作业量大大提高。2019年1-11月,水路作业量68.42万辆,同比增长32.5%,在武汉地区市场占有率由75%上升到82%;完成铁路作业量6.1万辆,同比增长6.8%;完成多式联运14万辆,同比增长87.17%。

改革创新,大大降本增效。努力推进“长江-湘江”干支联动,并对该线路进行延伸,优化资源配置,以实力圈住“武汉-常熟”业务,形成对流,大大降低物流成本。在汽车销售市场不景气,国五、国六车辆切换的背景下,想客户之所想,设置四个通用临时库,增加业务量3.22万辆。

委以重任,提高职工素质。2019年以来,武汉江盛公司创新运用“阿米巴经营分析”(阿米巴是拉丁语中的“变形虫”。在阿米巴经营方式下,雷火电竞app组织也可以随着外部环境变化而不断“变形”,调整到最佳状态),将公司业务模块分为“阿米巴”单元,交给“阿米巴长”负责经营。各“阿米巴长”都是从生产一线挑选的青年职工,旨在培养他们的责任意识、经营能力和管理能力。通过几个月的实践发现:基层职工的主观能动性被充分调动,公司凝聚了前所未有的强大市场开拓力量,形成人人关心经营,人人懂得经营的局面,员工素质得到很大提升。

 

促转型 做产业链的中高端

 

2018年5月,武汉江盛联合相关雷火电竞app投资的华中地区首个进口商品汽车物流中心在金口港区投入使用,当年完成进口车作业量6536辆。目前,武汉港尚未开通整车进口口岸功能,所有进口车都是先坐海轮到上海后进行报关、预检,再通过公路运输至武汉。而中心建成后,进口车在上海报完关,可直接乘坐滚装轮船通过长江水运直达武汉。相比而言,一艘轮船可一次性装载800辆汽车,一辆公路板车最多只能运6至10台,运费省了一半以上,而且避免了长途公路运输导致的车辆损伤,节约了二次检查的时间。

2019年以来,武汉江盛公司积极应对中美贸易摩擦的不利影响,保证了进出口商品车业务基本稳定。同时引进高端品牌商品车业务,开拓商品车配送市场,新发展“武汉—广西”、“武汉—安徽”等7条线路,多条供应链业务线并驾齐驱。进一步增强汽车外贸物流中心的集聚效应,扩大进出口车业务,实现出口车运作11599辆,进口车3015辆。

与此同时,武港集团的母公司武汉雷火电竞app集团正与长安民生物流公司、一汽物流等大型雷火电竞app携手合作,加快推进长江智联智慧汽车物流产业园项目在汉南港落地,未来将形成沌口、金口、汉南三大港区的汽车滚装水运业务异军突起。

武港集团2006年实现商品车运输“零的突破”,到2015年完成年吞吐量42万辆,用了10年时间。2019年商品车运输量首次“突破100万辆”,短短4年,既是数的跨越,也是质的提升,全国内河第一大港地位进一步得到巩固。